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45800元,奔達四缸復古巡航降臨!

時間:2021/7/1 13:15:16

45800元,國內唯一四缸巡航復古來了!

在今天的西安國際會展中心4號館T428展臺,眾多車友期盼已久的奔達LFC700燎如約而至。四缸配巡航車的奇妙結合,700cc的超大排量,注定讓它成為本次展會的焦點之一。

奔達十年,星火燎原:星羅、火舞、原馳獸再配上燎,耗時十年,奔達完成了當年定下的目標。

LFC700燎一共推出了標準版,高功率兩個版本。都搭載了實際排量為680cc的四缸發動機。

主要區別:高功率版配備了滑動離合。最大功率及扭矩都有細微差別,標準版的功率63/10000kw/rpm,最大的扭矩60/8500N.m。高配版的功率69/11000kw/rpm。最大扭矩63/8000N.m。

標準版前雙碟對向四活塞卡鉗,后單碟對向雙活卡鉗的Nissin卡鉗。高功率版前雙碟對向四活塞卡鉗,后單碟對向雙活卡鉗的Brembo卡鉗。

出于維修成本的考量,此次奔達LFC700燎采取的是鏈條傳動,相比起皮帶傳動也能帶來更好的傳動效率,盡情去享受這臺四缸猛獸的魅力。

至于車友們最為關心的座高,LFC700燎兩個版本均為非常親民的695mm。配合上20L的超大油箱,四缸車的續航里程也能保障。

本次實際量產車取消了定速巡航和電子油門的配置,奔達自然有自己的考量,質量的穩定把控,口碑的建立才是奔達企業所注重的。

歲月磨痕,剎那驚雷

與這臺四缸猛獸同臺亮相的還有金吉拉的變種車型灰石,金吉拉的出現,憑借高度原創的外觀與討巧的設計風格。使得這臺入門級緊湊入門巡航車一上市便收到了車友的瘋狂追捧。但它的整車軸距以及后座大小對于國內高個子的車友并不友好,奔達是一個積極聽取用戶反饋的企業,基于市面上這種情況的反饋,便有了灰石的誕生。

灰石在外觀上與金吉拉最大的變化是采用了雙尾排的設計,外觀上各有所好,取決于車友自己的審美。相比起金吉拉的小巧靈動,灰石更具巡航車的大氣穩重,風格上截然不同。

動力方面依舊搭載排氣量298cc的V型雙缸水冷發動機,這臺發動機的最大功率是22.5kw/8500rpm,最大扭矩25.3N.ml7000rpm,匹配德爾福電子燃油噴射系統匹配國際6檔變速,壓縮比為11.5:1依舊采用皮帶傳動,其他配置也都相同。此次升級了滑動離合,手感更加絲滑。

就在我以為發布會活動即將結束時,一款名叫“唐刀”的新款車型揭開了她神秘的面紗,這是包括媒體在內的外界第一次與“唐刀”見面。之所以取名為“唐刀”,是奔達希望推出一款符合中國元素的新世代產品,鋒利的唐刀出鞘,必然能斬獲一切荊棘。

奔達在復古巡航車上一直有自己獨到的見解與經驗,希望這未來能有更多的中國元素的玩樂性車型上市為車友帶來更好的騎行體驗與駕駛樂趣。

編輯:Tammy
關鍵字:奔達 LF-01
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