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凱旋與Moto2再續約三年!繼續使用765cc三缸發動機

時間:2021/9/1 10:41:03

從2019年開始,凱旋(Triumph)就取代了本田成為Moto2賽事當中的獨家發動機供應商,這也是對凱旋那臺765cc三缸發動機的肯定,目前的合約是從2019年開始簽訂,為期三年到這個賽季截止,F在Dorna宣布雙方達成協議,未來三年繼續使用這臺三缸發動機比賽知道2024賽季結束!

可能有車有不知道,Moto2級別賽事與最高等車MotoGP規則大不相同,在Moto2比賽當中全部的車手都使用同一臺發動機以及ECU,只有在車架的變化上有不同的廠牌,其中包含了Kalex、Boscoscuro、NTS以及MV Agusta,而其中使用Kalex車架的有22輛車,Boscoscuro則是四輛,剩下的都只有兩輛而已

隨著技術發展,凱旋的765cc三缸發動機能夠為騎手提供了更大的動力,提供超過140hp的最大馬力,這比搭載在市售版本Street Triple RS上的原始發動機增加了17%以上。Steve Sargent也表示將會在2022以及2023年繼續進行優化,性能更加優秀

而在競爭激烈的Moto2賽場上,凱旋在接下來又會帶給我們什么樣動力上的驚喜呢?當然了,我們最希望的還是,這些技術能夠下放到市售車型上,讓大家也享受一下賽道科技

編輯:Tammy
關鍵字:凱旋 Moto2
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